防撞缓冲车
2019-08-10 17:32:28 来源:程力
程力威牌防撞缓冲车
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。
防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域,通过机具结构变形吸收撞击的能量,最大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。
1, 防撞缓冲吸能模块采用美国全进口新型的 “TTrinity TMA’s”, 通过美国NCHRP350 TL-2碰撞测试,可吸收2吨重车辆时速70公里/小时 一120公里/小时的冲击能量,由一个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个后鼻端组成,由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌支撑架组成带有独立的车桥,可直接拖挂于主车后部;
2,防撞缓冲垫外部升级安装了双段式共八条弧形铝管结构,当碰撞发生时,弧形铝管将首先受力变形,吸收来自后方车辆的巨大冲击能量。待能量克服了铝管的变形率之后,缓冲垫将吸收其余能量,双重防卫来确保安全缓冲;
3,一体化的电子箭头标志牌,箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示,最大限度降低施工对交通流量的影响,并确保安全;
4,驾驶室后部装有吊机,增加整车辅助功能,可用于客户对施工中的重物进行吊运。
| 程力威CLW5100TFZD5防撞缓冲车主要技术参数 |
| 产品商标 |
程力威 |
企业名称 |
程力专用汽车股份有限公司 |
| 车辆型号 |
CLW5100TFZD5 |
公告批次 |
315 |
| 外形尺寸(mm) |
9100×2500×4000 |
罐体容积(m3) |
|
| 总质量(kg) |
9500 |
额定质量(kg) |
|
| 整备质量(kg) |
9305 |
前排乘客(人) |
3 |
| 轴荷(kg) |
4400/5100 |
免征 |
是 |
| 最高时速(km/h) |
98 |
燃油 |
否 |
| 油耗(L/100Km) |
|
环保 |
是 |
| 燃油类型 |
柴油 |
排放标准 |
国五 |
| 其他 |
该车专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成,可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面的被动安装防护:通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能,对施工人员及设备进行有效的保护,同时最大限度地保护撞击车辆内人员的安全。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用螺栓连接,后部防护与专用装置相干涉可豁免,后部离地高310mm。ABS型号:3631010-C2000,4460046440;生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。随底盘选装驾驶室。整车长/轴距/前悬/后悬(mm)对应关系:9100/4700/1430/2970。侧面选装新样式。 |
| 程力威CLW5100TFZD5防撞缓冲车底盘参数 |
| 底盘型号 |
DFL1160BX1V |
底盘品牌 |
东风牌 |
| 轴 数 |
2 |
前轮距(mm) |
1880,1900,1920 |
| 轴 距(mm) |
3800,4200,4500,4700,5000 |
后轮距(mm) |
1800,1860,1820 |
| 轮 胎 数: |
6 |
轮胎规格 |
9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20,10R22.5,275/80R22.5,275/70R22.5,295/80R22.5 |
| 接近离去角 |
20/18 |
前悬后悬 |
1430/2970 |
| 程力威CLW5100TFZD5防撞缓冲车发动机参数 |
| 发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ML) |
功率(KW) |
| ISD210 50 |
东风康明斯发动机有限公司 |
6700 |
155/210 |
| ISD190 50 |
东风康明斯发动机有限公司 |
6700 |
144/195 |
| ISD180 50 |
东风康明斯发动机有限公司 |
4500 |
132/179 |
| EQH180-52 |
东风商用车有限公司 |
4752 |
132/179 |
| EQH180-53 |
东风商用车有限公司 |
4752 |
132/179 |
| ISB180 50 |
东风康明斯发动机有限公司 |
5900 |
132/179 |
| ISD270 50 |
东风康明斯发动机有限公司 |
6700 |
198/269 |
| ISB210 50 |
东风康明斯发动机有限公司 |
5900 |
155/210 |
| ISB190 50 |
东风康明斯发动机有限公司 |
5900 |
140/190 |